MINI Clubman Vision Gran Turismo

Gran Turismo çılgınlığı bitmek tükenmek bilmiyor. Artık her ay yeni bir konseptin katıldığı Gran Turismo 6 yarış araçları listesinin bu ay karşımıza çıkan otomobili sürpriz bir markadan geliyor.

Konseptinin ardından henüz seri üretim versiyonu tanıtılmadan Gran Turismo yarışçısı ortaya çıkan MINI Clubman oyuna layık bir görünüme sahip. Açısı ayarlanabilen splitter, genişletilmiş çamurluklar, ek hava çıkışlarına sahip kaput, geniş yan etekler, 22 inç çaplı jantlar, çift parçalı spoiler ve yine açısı ayarlanabilen difüzör güçlü görünüme katkıda bulunuyor.

Polikarbonat kapı camlarına sahip olan otomobilin benzin depo kapağı da arka cama yerleştirilmiş. Genişleyen arka tamponun kenarlarında hava çıkışları bulunurken merkeze çift egzoz çıkışı yerleştirilmiş. Ön panjura eklenen spotlar, dik duran tek silecek, küçük yan aynalar ve X desenli LED farlar diğer dikkat çeken noktalar.

Dijital otomobilin 395 beygir güç üretebilen bir motorla donatıldığını açıklayan MINI araca 6 ileri vitesli sıralı şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi de eklemiş. 0'dan 100 km/s sürate 3.5 saniyede çıkabilen konseptin maksimum süratiyse 290 km/s.

MINI One First

MINI ailesi genişlemeye devam ediyor. Yeni nesil modellerde 5 kapılı gövde seçeneği sunmaya başlayan marka şimdi de bu araca yeni bir giriş motoru ekledi.

Turbo beslemeye sahip olan benzinli ünite 1.2 litre hacimli ve 3 silindire sahip. 75 beygir güç, 150 Nm tork üretebilen motor 6 ileri vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş. 0'dan 100 km/s sürate 13.4 saniyede ulaşabilen otomobilin ortalama yakıt tüketimi de 5.2 litre/100 km olarak açıklandı.

MINI John Cooper Works

Yeni nesil MINI'nin en sportif versiyonu da tanıtıldı. Konseptine sadık kalınarak hazırlanan ve modele özel tasarım detaylarından kolayca tanınabilen otomobilde artık daha büyük hacimli bir motor kullanılıyor.

Geniş hava girişlerine sahip yeni ön tamponda petek desenli ızgaralar kullanılan otomobilin JCW logolu ön panjuruna da kırmızı bir şerit eklenmiş. Modele özel tasarıma sahip jantlar 17 inç çaplıyken arka bölümde de daha agresif görünümlü tampon, merkezi çift egzoz çıkışı ve daha büyük bir spoiler dikkatlerden kaçmıyor.

Süspansiyon sisteminden direksiyonuna, Brembo imzalı fren sisteminden elektronik yardımcılara kadar her noktada daha sportif sürüşler sunmak için geliştirilen MINI JCW elektronik diferansiyel kilidine de sahipken adaptif sertlik ayarlı süspansiyon sistemi opsiyonel donanımda.

İç mekanda bol bol John Cooper Works arması bulunan otomobilde sabit kafalıklara, uzatılabilir oturak desteklerine ve daha yüksek yan desteklere sahip olan ön koltuklar dikkat çekerken metal pedal seti ve 200 km/s'ten sonrası damalı bayrak tasarımına sahip hız göstergesi standart donanıma eklenmiş.

Cooper S'in de kaputu altında görev yapan turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motoru 231 beygir güç, 320 Nm tork üretebilen otomobil 6 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 6.3 saniyede ulaşabilirken ortalama yakıt tüketim değeri 6.7 litre/100 km olarak açıklanıyor.

Rahatlığın yanında daha yüksek performans ve düşük tüketim isteyenlerin de yöneleceği 6 ileri vitesli otomatik şanzımansa 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresini 6.1 saniyeye indirirken ortalama yakıt tüketimi ciddi bir düşüşle 5.7 litre/100 km'ye iniyor. Her iki aracın da maksimum sürati 246 km/s olarak açıklanmakta.