Mercedes-Benz C Serisi

Mercedes'in en popüler modelleri arasında yer alan C Serisi de yeni motorlarına kavuştu. Bir süredir Türkiye pazarında da sunuluyor olan 1.6 litre hacimli turbo Diesel ünitenin de yer aldığı seçeneklerin haricinde donanımda da geliştirmeler yapılmış.

C200 BlueTEC ismiyle tanıtılan modelde Renault raflarından alınıp üzerinde değişiklikler yapılan 1.6 litre hacimli turbo Diesel motor 136 beygir güç, 300 Nm tork üretebilirken aynı üniteyi kullanan C180 BlueTEC 116 beygir güç, 250 Nm tork üretebiliyor.

C200 ve C220 d modelleri dört tekerlekten çekiş sistemiyle de sunulurken benzinli modelin 2 litre hacimli motoru 184 beygir güç, 300 Nm tork üretebiliyor. C250'nin yerine gelen C300'de de görev yapan motor bu araçta 245 beygir güç, 370 Nm tork üretebiliyor.

Donanımı da zenginleştirilen C Serisi'nin opsiyonları arasına ısıtmalı direksiyon simidi, dokunmatik ekran ve head up display eklenmiş.

Mercedes-Benz C160

Mercedes C Serisi modelleri çoğalmaya devam ediyor. Avrupa'nın vergileri beygir gücü ve egzoz salınımı üzerinden alan pazarlarına yönelik olacak yeni seçenek ailenin giriş versiyonu oluyor.

C180 modelinde de görev yapan turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli benzinli motorun 129 beygir güç üretebilen versiyonuyla donatılan otomobil sadece 6 ileri vitesli manuel şanzımanla alınabilecek.

BRABUS C Serisi Estate

Alman modifikasyon firması BRABUS geçtiğimiz yıl tanıttığı Mercedes C Serisi modifikasyonunu aracın station wagon versiyonuna da uyguladı. Görsel değişikliklerin yanında motor bölümünde de güçlendirme işlemi yapılmış.

Ön tampon altına eklenen splitter, 20 inç çaplı jantlar, daha geniş yan etekler ve arka tampon altına yerleştirilen difüzör gibi farklılıklara sahip olan otomobilin süspansiyon sistemi 30 mm alçaltılmış. İç mekanda yeni gösterge tablosu, metal kapı kilidi pimleri, yeni paspaslar ve kaplamalar yer alırken isteyen müşteriler metal pedal seti ve farklı deri döşemelere sahip bir otomobil ısmarlayabiliyor.

C180 modelinde sunulan 1.6 litre hacimli motor 177 beygir güç, 300 Nm tork üretebilecek şekilde güçlendirilirken C200'ün 2 litre hacimli ünitesi 225 beygir güç, 330 Nm tork üretebiliyor. Aynı motora sahip C250'yse 245 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor.

2.1 litre hacimli turbo Diesel motora sahip araçlardan C220 BlueTEC 205 beygir güç, 450 Nm tork üretebilirken C250 BlueTEC 235 beygir güç, 550 Nm tork üretebiliyor.

VÄTH C V18

Mercedes modelleri üzerinde yapılan modifikasyon çalışmaları genelde büyük motorlu versiyonlarda karşımıza çıksa da üreticinin küçük hacimli ünitelerini de farklı serilerde kullanmaya başlaması dikkatleri bu yöne çekmeye başladı.

Aracın süspansiyon sistemini 30 mm alçaltan firma 20 inç çaplı jantlar kullanırken karbon fiberden üretilen splitter ve difüzör toplam 3.060 Euro karşılığında alınabiliyor. Aracın standart sesini beğenmeyenler için de dört çıkışlı bir egzoz sistemi sunulmakta.

Otomobilin turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli motoru 192 beygir güç, 300 Nm tork üretebiliyor. Bu sayede C180'in station wagon seçeneğinin maksimum sürati 230 km/s'e ulaşmış.

Mercedes-AMG GT S F1 Safety Car ve C63 S AMG Estate F1 Medical Car

Giderek yaklaşan 2015 Formula 1 sezonunda pistlerde göreceğimiz otomobiller yarış araçlarıyla sınırlı olmayacak. Mercedes'in hem güvenlik aracı hem de medikal araç sağladığı organizasyonda görev yapacak olan otomobiller de Cenevre'de tanıtıldı.

Geçtiğimiz birkaç yıldır bir SLS AMG tarafından icra edilen güvenlik aracı olma görevi bu yıl bir AMG GT S'e verildi. Aerodinamik paketle donatılan otomobilde önde 19, arkadaysa 20 inç çaplı jantlar, LED tavan ışıkları, çakar görevi de yüklenen aydınlatma grubu, LED ışıklandırmalı arka plakalık ve büyük bir radyo anteni bulunuyor.

Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip 4 litre hacimli v8 motorun 510 beygir güç, 650 Nm tork üretebilen bir versiyonu bulunan araç 0'dan 100 km/s sürate 3.8 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 310 km/s.

Medikal araç görevini de bir C63 S AMG Estate'e veren Mercedes bu araçta da özel grafikler, büyük radyo anteni ve daha eski görünümlü bir tepe lambası kullanmış. LED aydınlatma grubuysa çakar görevini de yapmakta.

Güvenlik aracının çift turbo beslemeye sahip motoruyla donatılan otomobil 510 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. Bu sayede otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 4.1 saniye olarak gerçekleşiyor.