BMW X3 sDrive20i

BMW'nin X ailesi olarak isimlendirdiği SUV modelleri arasında ortanca çocuk olan X3, segmentinin en popüler araçları arasında yer alıyor. Türkiye pazarında bu popülerliği çarpık vergi sistemine daha uygun motor seçenkleri sunarak pekiştirmek isteyen Alman firma bu doğrultuda aldığı kararla aracı 1.6 litre hacimli benzinli motoruyla da sunmaya başladı.

İlk nesil örnekleri 2003 yılında ortaya çıkan kompakt SUV 2007 yılında makyajlanmasının ardından yerini 2010 yılında ikinci nesile bıraktı. Otomobil üreticilerinin çoğu modelinde görülen trendi takip eden BMW yeni nesilde aracı büyüterek neredeyse ilk nesil X5 boyutlarına ulaştırdı. Geçtiğimiz yıl da makyaj operasyonu geçiren X3'ün büyüyen boyutları ve yeni motor seçeneğinin birleşimi ortaya nasıl bir araç çıkardığını ilerleyen paragraflarda göreceğiz.

Makalenin Devamı »

G-POWER M550d

BMW'nin 5 Serisi modelleri arasında en güçlü Diesel motora sahip olan versiyon M550d şimdi daha da güçlü. G-POWER tarafından güçlendirilen otomobil station wagon kasa tipine sahip.

21 inç çaplı jantlar ve alt bölümünde bir splitter yer alan agresif görünümlü ön tampon haricinde görünümünde büyük bir farklılık bulunmayan aracın üç turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli turbo Diesel motoru 435 beygir güç, 850 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 4.5 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum süratiyse 270 km/s'in üzerine çıkmış.

Alpha-N M4 Coupé

BMW'nin yüksek performanslı Coupé modeli M4'ü güçlendiren firmalar arasına Alpha-N de katıldı. Etkileyici bir güce kavuşan aracın görünümünde de değişiklikler bulunuyor.

Ön tampon için splitter ve deflektörler geliştiren Alpha-N otomobil için farklı tasarıma sahip jantlar sunarken arka tampon altına bir difüzör yerleştirilmiş. Bagaj kapağı üzerine büyük bir spoiler eklenirken yenilenmiş süspansiyon sisteminin yüksekliği ve sertliği ayarlanabiliyor.

İç mekanında takla kafesi ve Recaro imzalı koltuklar bulunan aracın turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli motoru 530 beygir güç, 685 Nm tork üretebiliyor.

AC Schnitzer ACZ4 5.0d

BMW modelleri üzerinde yaptığı çalışmalarla bilinen firmalardan AC Schnitzer'den farklı özelliklere sahip bir otomobil geldi. Münih merkezli üreticinin küçük roadster temelleri üzerine geliştirilen araç görünümüyle olmasa da motoruyla dikkat çekiyor.

Görsel farklılıkları daha önce de sunan firma karbon fiber splitter, 19 inç çaplı jantlar, hava çıkışlarına sahip kaput, difüzör ve çift parçalı bagaj üstü spoiler gibi aksesuarlara sahip olan otomobilde merkezi çıkışa sahip egzoz sistemi, güçlendirilmiş frenler ve yeni bir süspansiyon sistemi görev yapmakta.

İç mekanda farklı renklerde kaplamalar sunulurken metal pedal seti ve karbon fiber yarış koltukları da donanıma eklenmiş.

Z4 sDrive23i temelleri üzerine geliştirilen otomobilin kaputunun altında, M50d kodlu araçlarda görev yapan üç turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli Diesel ünite bulunuyor. 430 beygir güç, 840 Nm tork üretebilen otomobil 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 4.5 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 300 km/s'in üzerinde.

BMW X5 xDrive40e

Hibrit modeller BMW'nin ürün gamında da daha önemli bir yere sahip olmaya başlıyor. İki yıl önce, Frankfurt otomobil fuarında seri üretime hazır konsepti tanıtılan hibrit X5 markanın seri üretime ulaşan ilk plug-in hibrit aracı ouyor.

Konseptin aksine sadece içten yanmalı motorla donatılan kardeşlerinden çok farklı görünmeyen araçta farklı logolar, 18 inç çaplı jantlar ve sol ön çamurluğun arkasına eklenmiş şarj girişi dışında büyük bir görsel değişiklik yapılmamış.

İç mekanda da vites kolu yanına eklenen eDrive butonu ve bilgi ekranında yer alan farklı güç iletme modu grafikleri dılında bir farklılık görülmeyen aracın bataryaları bagaj zemini altına yerleştirilerek hacmi 500 ile 1.720 litre arasında değişen bir yükleme bölümü elde edilmiş.

Kaputu altında, daha önce 428i Coupé'de deneme şansı bulduğum turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli benzinli motor bulunan X5 xDrive40e bu üniteden 245 beygir güç, 350 Nm tork elde edebilirken elektrik motoru 113 beygir güç, 250 Nm ilavede bulunuyor. Karma sistem çıkışıysa 313 beygir güç, 450 Nm şeklinde gerçekleşiyor.

2.230 kg ağırlığa sahip olan SUV 0'dan 100 km/s sürate 6.8 saniyede ulaşabilirken maksimum sürat 210 km/s'te sınırlandırılmış. Sadece elektrik motoruyla 120 km/s maksimum sürate ulaşıp 31 km menzil sunabilen aracın ortalama yakıt tüketim değeriyse 3.3 litre/100 km.

BMW M4 Coupé MotoGP Safety Car

BMW sponsoru olduğu MotoGP organizasyonu için özel olarak geliştirdiği M4 Coupé modelini tanıttı. Alışılmış tasarım farklılıklarının yanında otomobilin kaputu altında yakında seri üretim bir modelde yer bulacak farklı bir donanım da var.

Tavan ve ön tamponunda yer alan çakarlar dışında bagaj kapağı üzerine büyük bir spoiler eklenen otomobilin gövdesinde farklı grafikler kullanılmış. İç mekanda M Performance kataloğundan alınmı birçok aksesuar görülebilirken ön yolcu panelinde özel üretim işlemesi yer alıyor.

Kaput altında turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli motoru kullanılmaya devam eden otomobilin farklı yanıysa yanma odasına giden havanın su püskürtülerek soğutuluyor olması. Bu sayede daha yüksek performans ve daha uzun ömürlü bir motor gibi avantajlar kazanan aracın 5 litre hacimli su deposu donmaya karşı korunaklı bir şekilde bagaja yerleştirilmiş.

BMW ALPINA B6 xDrive Gran Coupé

BMW M6 ailesinin dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olmaması nedeniyle özellikle ilk hızlanmalar sırasında sorun yaşamasını dert eden potansiyel müşteriler ALPINA'nın hazırladığı 6 Serisi Gran Coupé'ye göz gezdirebilir.

Alt bölümüne yerleştirilen splitter ile farklı bir görünüme kavuşan ön tampon, 20 inç çaplı jantlar, B sütununa eklenen B6 logoları, dörtlü egzoz çıkışları, difüzör ve bagaj kapağı üzerine eklenen sabit spoiler dış mekanda yaşanan değişiklikleri tamamlıyor.

İç mekanda Alpina logoları ve plakalarıyla mavi renkli dikiş iplikleri ve yine aynı renkte gösterge paneli görülebilirken güçlendirilen fren sisteminde 374 ve 370 mm çaplı diskler kullanılmış.

650i xDrive temelleri üzerine geliştirilen otomobilin çift turbo beslemeye sahip, 4.4 litre hacimli v8 motoru M6 modellerinde de görev yapıyor. Bu aracın kaputu altında 600 beygir güç, 800 Nm tork üretebilen ünite 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte alınıyor. BU sayede 0'dan 96 km/s sürate ulaşma süresi 3.6 saniyeye inen otomobilin maksimum süratiyse 322 km/s'te sınırlandırılmış.

BMW 2 Serisi Gran Tourer

BMW'nin önden çekişli kompakt MPV modeli 2 Serisi Active Tourer yedi kişilik oturma kapasitesi sunan versiyonuna kavuştu. Gran Tourer adını alan aracın boyutları, tahmin edilebileceği gibi büyümüş.

Genel görünümü değişmeyen otomobilin uzayan aks mesafesi boyuna da yansımış. 4.556 mm boya, 1.800 mm genişliğe ve 1.608 mm yüksekliğe sahip olan Gran Tourer'ın bagaj hacmi beş koltuklu kullanımda 645 litre hacim sunarken bütün arka koltuk sırtlıkları katlandığında hacim 1.905 litreye yükseliyor.

İç mekan tasarımını da beş koltuklu kardeşiyle paylaşan aracın kaputu altında da tanıdık motor seçenekleri bulunuyor. Tamamı turbo beslemeye sahip ünitelerden 218i'nin kaputu altında görev yapanı 1.5 litre hacimli. 136 beygir güç, 220 Nm tork üretebilen motorla birlikte 0'dan 100 km/s sürate ulaşmak 9.5 saniye sürerken maksimum sürat 205 km/s.

220i'nin 2 litre hacimli motoru 192 beygir güç, 280 Nm tork üretebilirken bu sayede 0'dan 100 km/s sürate 7.6 saniyede ulaşıp 223 km/s maksimum sürat görebiliyor.

Diesel seçenekleri daha zengin olan 2 Serisi Gran Tourer'ın 216d versiyonunda kullanılan 1.5 litre hacimli motoru 116 beygir güç, 270 Nm tork üretebilirken 218d'nin 2 litre hacimli ünitesi 150 beygir güç, 330 Nm tork üretiyor.

Şimdilik ailenin dört tekerlekten çekişli tek versiyonu olan 220d xDrive'da kullanılan 2 litre hacimli motorsa 190 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 7.6 saniyede ulaşabilen bu aracın maksimum süratiyse 218 km/s.

Manhart MHX5 750

BMW'nin 2013 yılında yeni nesil örneklerini tanıttığı X5 modelinin en hızlı örneği X5 M'i yeterince yüksek performanslı bulmayan müşteriler için Manhart Racing tarafından hazırlanan modifikasyon kiti ortaya çıktı.

Karbon fiberden üretilmiş ve ek hava çıkışlarına sahip kaput, yine aynı malzemeden üretilmiş splitter, yan aynalar ve difüzörle birlikte siyaha boyanan ön panjur gibi görsel farklılıklar sunan aracın jantları 23 inç çapında.

Yenilenen egzoz sisteminde siyah renkli ve daha geniş çıkışlar görülebilirken çift turbo beslemeye sahip 4.4 litre hacimli v8 motor 750 beygir güç, 1.000 Nm tork üretebilecek şekilde güçlendirilmiş.

Kaege M3

BMW'nin sportif sedan modellerinden M3'ün üzerinde çalışmalar yapan firmalar kervanına Alman Kaege de katıldı. Görünümünde büyük farklılık olmayan aracın gücüyse çok daha yüksek.

BBS logosu taşıyan 20 inç çaplı jantlarla donatılan otomobilin KW marka süspansiyon sistemi ister sabit istenirse de ayarlanabilir şekilde ısmarlanabiliyor.

İç mekanda koltukların arka bölümlerine karbon fiber kaplamalar eklenen aracın turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli motoru 517 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor.

BMW 1 Serisi

Yeni modellerin yağmur gibi yağmasının ardından markanın çifkin çocuğu gibi kalan BMW 1 Serisi sonunda makyajlandı. Yeni yüzüyle markanın diğer modellerine yaklaşan otomobilin kaputu altında da küçük yenilikler bulunuyor.

Ön bölümünde diğer BMW modellerini andıran farlar kullanmaya başlayan 1 Serisi’nin ön panjuru ve kaputu da hafifçe elden geçirilmiş. Yeni tampon ve jant tasarımları donanıma eklenirken yan çizginin de değiştiği görülüyor. Otomobilin arka bölümünü de yenileyen BMW LED stopları bagaj kapağına doğru uzatmış. Arka tampon da makyajlanırken bu bölümün üst kısmına reflektörler eklenmiş. Bu arada opsiyonel donanımda tamamı LED aydınlatma grubu yer alıyor.

İç mekanda daha az değişiklik sunan üretici bu bölümde yeni döşemelere yer verirken kullanılan düğme ve kollarda farklı yüzeyler ve malzemeler göze çarpıyor. Opsiyonel donanımda daha büyük bir navigasyon ekranı sunulurken bu ünitenin kumandası da daha büyük.

Tamamı turbo beslemeye sahip zengin motor seçeneklerine yeni üniteler eklenen 1 Serisi'nin 116i modelinde kullanılan 1.5 litre hacimli ünite 109 beygir güç, 180 Nm tork üretebilirken 1.6 litre hacimli motorla donatılan 118i ve 120i modelleri sırasıyla 136 ve 177 beygir güç, 220 ve 250 Nm tork üretiyor. 125i modelinde görev yapan 2 litre hacimli motor 218 beygir güç, 310 Nm tork üretebilirken M135i'nin 3 litre hacimli motoru artık 326 beygir güç, 450 Nm tork üretebilmekte.

116d'nin 1.5 litre hacimli, turbo Diesel motoru 116 beygir güç, 270 Nm tork üretebilirken 118d ve 120d'nin 2 litre hacimli motorları sırasıyla 150 ve 190 beygir güç, 320 ve 400 Nm tork üretebiliyor. 125d'nin kaputu altındaysa aynı motor 224 beygir güç, 450 Nm tork sunabiliyor.

BMW

Yeni yılla birlikte BMW modelleri yeni motorlarına kavuşuyor. Donanım alanında da zenginleşecek olan araçların bazıları yepyeni güç ünitelerine kavuşurken bazılarında güncel motorlar modifiye edilmiş.

İlk olarak 2 Serisi Coupé ve Cabriolet modellerine turbo beslemeye sahip, 1.5 litre hacimli, 3 silindirli benzinli motorunu yerleştiren üretici bu araçların 136 beygir güç, 220 Nm tork üretebildiğini açıkladı. 6 ileri vitesli manuel veya 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla alınabilen ikili 218i ismini almış. Manuel şanzımanla ikilinin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması sırayla 8.8 ve 9.4 saniye sürerken otomatik üniteyle süreler 8.9 ve 9.6 saniye oluyor.

2 Serisi Active Tourer modellerine eklenen 214d molinde 1.5 litre hacimli turbo Diesel motor kullanan BMW bu aracın 95 beygir güç, 220 Nm tork üretebildiğini açıkladı. 12.9 saniyelik 0-100 km/s hızlanması çok çekici olmayan otomobilin 3.8 litre/100 km olarak açıklanan yakıt tüketimiyse dikkat çekici.

3 Serisi için de düşük güçlü turbo Diesel motor sunmaya başlayan firma ne yazık ki 316d modelinde 2 litre hacimli ünitenin 116 beygir güç, 270 Nm tork üretebilen versiyonunu kullanmış. Sedan ve Touring gövde seçeneklerine sahip olan otomobil manuel ve otomatik şanzımanla ısmarlanabilecek.

4 Serisi için 418d Coupé modelini sunmaya başlayan Alman firma bu otomobilde 2 litre hacimli turbo Diesel motorun 150 beygir güç, 320 Nm tork üretebilen versiyonunu kullanmış. Ortalama yakıt tüketim değeri 4.1 litre/100 km'ye kadar düşen model hem manuel hem de otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 8.6 saniyede ulaşabiliyor.

İlk olarak yeni nesil X3'te kendisini gösteren güçlendirilmiş 2 litre hacimli turbo Diesel motor bütün 420d ve 520d seçeneklerinde de 190 beygir güç, 400 Nm tork üretmeye başladı.

5 Serisi'ne Edition Spor Line donanım paketi ekleyen BMW M3, M4 ve i8 modelleri için de yeni donanımlar sunacağını açıkladı.

PP-Performance 550i

PP-Performance tarafından güçlendirilen BMW modelleri arasına bir yenisi eklendi. Modifikasyon firmalarının favorilerinden M5'i aratmayacak bir hale getirilen modelse aynı motor bloğunu paylaşan 550i.

Alt bölümünde splitter yer alan daha agresif bir ön tamponla donatılan otomobilin aydınlatma grubu koyulaştırılırken yan aynalar, bagaj üstü spoiler ve arka tampon altındaki difüzörde karbon fiber kullanıldığı görülebiliyor. Yeni jantların çapları 20 inç olarak açıklanırken süspansiyon sistemi 35 mm alçaltılmış.

Çift turbo beslemeye sahip 4.4 litre hacimli v8 motoru 570 beygir güç, 800 Nm tork üretebilen otomobilin maksimum sürat limitörü de devreden çıkartılırken motorda yapılan değişikliğin maliyeti 4.299 Euro olarak açıklanıyor.

G-POWER M4

BMW M4'ün piyasaya çıkmasının üzerinden geçen süre boyunca birçok modifikasyon firması otomobil üzerinde yaptığı çalışmaları tanıttı. Markanın uçuk güç üretebilen modellerini hazırlamakla ünlü firma G-POWER sportif coupé temelli ilk kitini hazırlamış.

Farklı yan etekler, ince bir spoiler ve 20 inç çaplı jantlarla birlikte yükseklik ve sertliği ayarlanabilen süspansiyon sistemiyle alınabilen aracın turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli motoru 520 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 3.9 saniyede ulaşabilen otomobil 200 km/s'e 11.8 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 325 km/s'in üzerine çıkmış.

BMW 2 Serisi

BMW'nin küçük iki kapılı model ailesi 2 Serisi bazı güncellemelerle gündeme oturdu. Türkiye pazarında sabırsızlıkla beklenen küçük hacimli motoruna kavuşan aileye farklı donanım seçenekleri de eklendi.

Dört farklı donanım paketi tanıtılan otomobilin 220d modelleri artık dört tekerlekten çekiş sistemiyle alınabilirken asıl yenilik kaput altına eklenen 1.5 litre hacimli benzinli motor. 2 Serisi Active Tourer modelinden tanıdığımız turbo beslemeye sahip 3 silindirli ünite. 136 beygir güç, 220 Nm tork üretebilen motor ve 6 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 8.8 saniyede ulaşabilen ve 218i olarak adlandırılan araç 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla aynı sürate 8.9 saniyede ulaşabiliyor. İki versiyonun da maksimum sürati 212 km/s.

BMW 6 Serisi

Şu sıralar makyajlanan otomobiller arasına BMW'nin şık model ailesi 6 Serisi de katıldı. Ufak tefek güncellemelerden oluşan farklılıkları görebilmekse hiç de kolay değil.

Önden bakıldığında hafifçe makyajlanan tampon, elden geçirilen panjur ve standart olarak LED teknolojisiyle sunulan farlar görülebilirken yeni gövde rengi ve jant seçenekleri donanıma eklenmiş. Arka tamponu da elden geçirilen otomobilin dış mekan değişimi tamamlanmış.

Yaşam alanında daha da az değişim yaşayan 6 Serisi'nde farklı çift renkli deri döşeme opsiyonları sunulmaya başlanırken head up display geliştirilmiş. Kullanılan bazı malzemeler de güncellenirken tasarımda bir farklılık yaşanmamış.

BMW X6 M Performance

Yeni nesil BMW X6'nın üzerinde modifikasyon çalışması yapan firmaların sayısı giderek artıyor. Müşterilerin bu tip uygulamalara ilgisinin artması BMW'nin de aksesuarlar üzerinde yaptığı çalışmaların kapsamını artırmış.

Aerodinamik paketinde karbon fiberden üretilen splitter, ince yapılı spoiler ve difüzör yer alırken yan ayna muhafazaları da bu malzemeden üretilmiş. Gövde için grafikler de sunan BMW ön tamponda yer alan hava girişlerine farklı ızgaralar eklerken böbrekleri siyaha boyamış. 21 inç çaplı jantlar da opsiyonlar arasına eklenirken güçlendirilen fren sisteminde mavi renkli kaliperler kullanılmış.

İç mekanda karbon fiber kaplamalar, metal pedal seti, özel paspaslar ve ışıklandırmalı kapı eşikleri gibi eksesuarlar sunulurken direksiyon simidi de dahil birçok noktada Alcantara döşemeler görülebiliyor.

Motorlar için de güçlendirme çalışması yapan BMW, xDrive30d'de kullanılan 3 litre hacimli turbo Diesel ünitenin gücünü 277 beygire, torkunuysa 585 Nm'ye yükseltirken bu aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması artık 0.2 saniye daha kısa sürüyor. xDrive35i'nin 3 litre hacimli benzinli motoru da 326 beygir güç, 450 Nm torkla hızlanma süresinden yarım saniye çalıyor.

AC Schnitzer ACS4 2.0i

Bu yılın Tune It! Safe! aracı da geçtiğimiz sene olduğu gibi AC Schnitzer tarafından hazırlandı. Alman polis teşkilatına verilen otomobil BMW X4 temelleri üzerine geliştirilmiş.

Tavana eklenen ışıklar ve ön bölümde yer alan çakarlar haricinde mavi beyaz gövde rengiyle de dikkat çeken aracın ön tamponunda farklı bir ızgara deseni kullanılırken alt bölümde çift parçalı splitter yer alıyor.

Yan aynalar karbon fiber muhafazalara kavuşurken 22 inç çaplı jantlar, ince spoiler, difüzör ve dört çıkışa sahip egzoz sistemi diğer farklılıklar arasında. Performans artışını destekleyen yeni süspansiyon sistemi önde 30, arkadaysa 25 mm alçaltılmış.

İç mekanında metal pedal seti, farklı paspaslar, telsiz ve özel logolar bulunan aracın turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli benzinli motoru 245 beygir güç üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi bu sayede 6.7 saniyeye gerilemiş.

AC Schnitzer ACS4 Sport

AC Schnitzer imzalı BMW 4 Serisi Coupé modelleri arasına ailenin en güçlüsü de katıldı. Görünümünde farklılıklar bulunan otomobilin motoru da güçlenmiş.

Karbon fiber parçaları arasında ön tampon altına eklenen çift parçalı splitter, yan ayna muhafazaları, bagaj kapağı üzerine eklenen açısı ayarlanabilir spoiler, küçük difüzör ve arka camın üst bölümüne eklenen ince spoiler bulunurken çapları 21 inçe ulaşan jant seçenekleri görünümü farklı kılıyor.

Sunulan iki farklı süspansiyon sistemi seçeneği yüksekliği 30 ve 35 mm azaltabilirken iç mekanda metal pedal seti, özel paspaslar, özel tasarıma sahip vites kolu, iDrive kumandası ve el freni kolu sunulmakta.

Kaput altında görev yapan turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli motorun gücü 431 beygirden 510 beygire yükseltilmiş.