Honda Shuttle

Honda'nın geçmişte Odyssey isimli MPV modeline bazı pazarlarda verdiği isim olan Shuttle bir süredir Avrupa'da Jazz olarak tanınan Fit'in daha geniş iç hacim sunan versiyonlarının da adı olmuş durumda.

Agresif görünüm sunan köşeli hatlara sahip olan otomobil 16 inç çaplı jantlar ve uzun bir arka aks-arka tampon mesafesi sunuyor. Yüzü diğer Honda modellerine benzetilen Shuttle'ın kaputu A sütunuyla neredeyse aynı açıyla yükseliyor.

İç mekanda sade bir tasarım anlayışı benimseyen Honda üç kollu direksiyon simidinin arkasına, ortada büyük hız göstergesine sahip gösterge tablosu yerleştirirken orta konsolda büyük bir dokunmatik ekrana yer verilmiş. Yukarıya doğru açı alan ara konsoldaysa küçük bir vites kolu kullanılmış.

İlk olarak hibrit güç ünitesiyle satılacak olan otomobilde 1.5 litre hacimli benzinli motor elektrik motoru, çift kavramalı yarı otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte kullanılırken aynı hacimli motor daha sonra önden çekiş sistemiyle tek başına da sunulacak.

Honda Civic Concept

2015 New York otomobil fuarında büyük bir sürpriz var. Japon üretici Honda efsanevi modellerinden Civic'in bir sonraki neslinin neye bezeyeceğini bir konseptle otomobilseverlere gösterdi.

Kaslı bir görünüme sahip olan otomobilde LED farlar ve sportif görünümlü tamponun etrafına yerleştirilen gündüz farları dikkat çekerken siyah renkli ön panjur, ince tasarımlı yan aynalar, büyük jantlar ve şık yan etekler ön ve yandan aracı tanımlayan detaylar arasında sayılabilir.

Arka bölümü daha da agresif görünen konseptte bagaj kapağı üzerinden birleşen LED stoplar, büyük bir spoiler, hava çıkışı görünümlü süslemelere sahip tampon ve ortaya yerleştirilmiş büyük egzoz çıkışı görülebiliyor.

A.B.D.'de turbo beslemeye sahip 1.5 litre hacimli motora sahip olacağı açıklanan yeni nesil Civic büyük ihtimalle Avrupa'da da aynı motor seçeneğine sahip olacak. Bu ünite 6 ileri vitesli manuel veya sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla eşleştirilebiliyor.

Honda S660 Concept Edition

Honda'nın küçük roadster modeli S660 sonunda seri üretime geçti. Aracın Japonya'da satışa çıkmasını kutlamak için 660 adetlik sınırlı üretime sahip bir versiyonunu tanıtan firma bu araca konsept modelin bazı detaylarını eklemiş.

Sadece beyaz gövde rengi ve kırmızı renkli çıkarılabilen tavana sahip olarak alınabilecek otomobilde LED farlar, çift renkli jantlar ve kromajlı egzoz çıkışları dikkat çekiyor.

İç mekanda dijital gösterge paneli, kırmızı renkli motor çalıştırma butonu, metal pedal seti, alt bölümü düzleştirilmiş direksiyon simidi, özel logolu paspaslar ve sportif yan desteklere sahip koltuklar görülebilirken vites konsolunda bir de sınırlı üretim plakası bulunuyor.

Kırmızı dikiş ipliklerine sahip olan koltukların ilginç bir de özelliği var; Sürücü koltuğunun yan bölümleri açık gri renkli deriyle kaplanırken yolcu bölümünde renk daha koyu.

Ortadan motorlu olan S660 modellerinde kullanılan turbo beslemeye sahip motor 0.66 litre hacimli ve 64 beygir güç üretebiliyor. Bu ünite 6 ileri vitesli manuel veya manuel kullanımda 7 ileri vites sunan sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla alınabiliyor.

Honda Civic Type R

Honda, uzun süredir merakla beklenen modeli Civic Type R üzerindeki perdeyi sonunda kaldırdı. Daha önce de açıklandığı gibi şimdiye kadar üretilen en güçlü seri üretim Civic Type R olan modelde artık turbo besleme kullanılıyor.

Agresif bir görünüm sunan otomobilde farklı far tasarımı, geniş hava girişlerine sahip yeni ön tampon, splitter, 19 inç çaplı jantlar, genişletilmiş ön çamurluk ve yan etekler, A sütunu altına eklenen hava çıkışları, çift katlı spoiler, difüzör ve dört egzoz çıkışı dikkat çekerken önde 350 mm çapa sahip fren sistemi Brembo imzası taşıyor.

Adaptif süspansiyon sistemiyle yol tutuşu daha da iyileştirilen aracın iç mekanında metal pedal seti, alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, sabit kafalıklara sahip yarış koltukları, kırmızı renkli süslemeler ve metal vites topuzu dikkat çekerken gösterge paneline G-Metre, tur zamanı ölçebilen kronometre ve turbo basıncı göstergesi eklenmiş.

Kaputu altında görev yapan 2 litre hacimli motor turbo besleme yardımıyla 310 beygir güç, 400 Nm tork üretebilen önden çekişli otomobil 0'dan 100 km/s sürate 5.7 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 270 km/s olarak açıklanıyor.

Honda Pilot

Honda'nın büyük SUV modeli Pilot'un yeni nesil modelleri Chicago otomobil fuarında tanıtıldı. Eskisinden daha büyük olan otomobilin iç mekanı da büyük değişim geçirirken kaput altında görev yapan ünite için aynı şeyi söylemek mümkün değil.

100 kg'ın üzerinde hafifleyen Pilot önden bakıldığında yeni nesil CR-V'yi andırıyor. Geniş çıtalara sahip ön panjuru üst versiyonlarda tamamı LED teknolojisi sunan farların içerisine kadar girerken heybetli görünen ön tamponun alt kısmı siyah plastikten üretilmiş. Hafifçe şişkin çamurluklar ve 20 inçe kadar seçeneği bulunan jantlar güçlü görünümü desteklerken sade tasarımlı arka bölümde LED stoplar, spoiler ve tampon altına eklenen geri vites lambaları dikkat çekiyor.

İç mekanda da bambaşka bir araç haline gelen Pilot dört kollu direksiyon simidinde birçok kumanda elemanı sunarken gösterge tablosunun orta bölümünde dijital ekranlar göze çarpıyor. Orta konsolunda büyük bir dokunmatik ekran ve dijital ekranlı havalandırma kumandaları bulunan aracın vites kolu yerini düğmelere bırakmış.

Ön koltuklar için kol dayanaklarını koltuk sırtlıklarına entegre eden Honda arada kalan bölümü kayar kapaklı büyük bir göze dönüştürmüş. Üç koltuk sırasında 8 kişilik oturma kapasitesi sunan Pilot arka koltuklar için ayrı havalandırma sistemi ve HDMI girişe sahip eğlence sistemini de donanıma eklemiş.

Kaputu altında hala 3.5 litre hacimli v6 motoru kullanan Pilot önden veya dört tekerlekten çekişli olarak ısmarlanabiliyor. Bu ünite 280 beygir güç, 355 Nm tork üretebiliyor. İlginç bir durum da şanzıman konusunda yaşanmış. Alt donanım paketlerinde 6 ileri vitesli otomatik şanzıman sunan Honda üst paketlerde 9 ileri vitesli otomatik üniteye yer vermiş.

McLaren-Honda MP4-30

Formula 1 2015 sezonu araçları tanıtılmaya başladı. Bu yıl büyük yenilikler yaşayacak olan McLaren aracıyla birlikte yeni pilotunu da tanıtan ilk takım oldu.

Jenson Button ile birlikte Fernando Alonso'ya da ev sahipliği yapacak olan yeni araç önceki sezon pistlere çıkan MP4-29'dan daha sade görünen bir burun yapısına sahip. Yıllar sonra motor konusunda bir kere daha Honda ile çalışmaya başlayan McLaren bu üreticinin RA615H kodlu, 1.6 litre hacimli, turbo beslemeli v6 motoruna sahip.

Acura NSX

NSX geri dönüyor. Honda ve yan markası Acura'nın efsanevi süperspor otomobilinin yeni nesil örneklerinin alacağı şekil yıllardır fuarlarda tanıtılan konsept modeller sayesinde bir sır değildi. 2015 Detroit otomobil fuarındaysa sonunda otomobilin seri üretimde alacağı hal belli oldu.

Daha önce tanıtılan konseptlerinden çok da farklı bir tasarım sunmayan otomobilde tamamı LED aydınlatma grubu, agresif bir görünüm sunan ön tampon, hava çıkışlarına sahip bagaj kapağı, önde 19, arkada 20 inç çaplı jantlar, uzatılan yan etekler, genişletilmiş kapı alt bölümleri ve kapı arkalarına eklenmiş hava girişleri sportif görünümü pekiştiren detaylar.

4.470 mm boya, 1.940 mm genişliğe ve 1.215 mm yüksekliğe sahip otomobilin aks mesafesi 2.630 mm olarak açıklanıyor. Tavan ve arka çamurluklar ince bir kemerle birleştirilirken yüksekliği otomatik olarak ayarlanan spoiler, büyük bölümü camdan oluşan kaputun ucuna yerleştirilmiş. Arka tamponda da hava çıkışlarına yer veren Acura bu bölümün altına egzoz sisteminin merkezi çıkışlarını ve difüzörü eklemiş.

İç mekanı da sadeleştirilen NSX'in direksiyon simidinin üst ve altı düzleştirilirken gösterge panelinin büyük bölümü dijital. Deri ve Alcantara döşemelerle zengin görünen yaşam alanında mat metalik kaplamalar da kullanılmış. Şanzıman konumları düğmelerle seçilen otomobilin orta konsolunda büyük bir dokunmatik ekran da yer almakta.

Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip 3.5 litre hacimli bir v6 motor bulunan NSX üç elektrik motoruyla hem toplam gücü 550 beygirin üzerine çıkartıyor hem de dört tekerlekten çekiş sistemi kazandırıyor. Araç için seçilen şanzımansa 9 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik bir ünite.

Honda Jade Hybrid

Honda'nın 2013 yılından beri Çin pazarında sattığı MPV modeli Jade Japon pazarına da giriş yapıyor. Çin'de 1.8 litre hacimli bir motorla sunulan otomobil kendi ülkesinde hibrit versiyona sahip olacak.

Ana hatlarında bir tasarım değişikliği olmayan aracın aydınlatma grubu ve ön panjurunda mavi renkli eklemeler dikkat çekerken jant tasarımlarında da farklılık yaşanmış.

Çin pazarında beş kişilik oturma kapasitesiyle de alınabilen Jade Japonya'da 2+2+2 oturma düzenine sahip olarak ısmarlanabilecek. Sürücü konsolunun üst bölümüne yerleştirilen dijital göstergeler ve orta konsolda yer alan büyük dokunmatik ekran dikkat çekerken çerçevesiz iç ayna, küçük yapılı vites kolu, kırmızı renkli motor çalıştırma düğmesi ve şık ahşap kaplamalar diğer detaylar.

Kaputu altında tanıdık bir ikili olan otomobilin 1.5 litre hacimli benzinli motoru 110 beygir güç, 134 Nm tork üretebilirken elektrik motoru 30 beygir güç, 160 Nm tork üretiyor. Gücü lastiklere aktarma göreviyse 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik bir şanzımana verilmiş.

Honda Grace Hybrid

Honda'nın küçük sedan pazarına sunduğu yeni modeli tanıtıldı. İlk olarak Japon pazarı için hazırlanan versiyonları sergilenen aracın en önemli özelliğiyse bir hibrit olması.

Köşeli hatlara sahip bir tasarım sunan aracın sabit direkli ön panjuru ve büyük farlarına bakıldığında diğer Honda modellerini hatırlamak mümkünken farklı jant tasarımları, kısa bagaj kapağı ve kalkık arka bölüm dikkat çeken arka bölüm yüksek yapılı.

İçeriye göz atıldığında merkezi hız göstergesine sahip gösterge paneli, dokunmatik navigasyon ekranı, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, geniş orta konsol üzerine yerleştirilen ince yapılı havalandırma çıkışları ve kısa vites kolu dikkat çekerken özel havalandırma kanalları bulunan arka koltuklarda başarılı diz mesafesi sunulduğu görülebiliyor.

Daha önce başka Honda modellerinde de gördüğümüz hibrit ünitesinde 110 beygir güç, 134 Nm tork üretebilen 1.5 litre hacimli benzinli motorla 30 beygir güç, 160 Nm tork üretebilen elektrik motoru birleştirilen Grace Hybrid'in ortalama yakıt tüketimi 2.9 litre/100 km olarak açıklanıyor. 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla donatılan aracın dört tekerlekten çekişli modelleriyse 3.4 litre/100 km ortalaması sunabiliyor.