Volkswagen C Coupe GTE

Volkswagen'in her büyük otomobil fuarında yeni bir konsept tanıtma alışkanlığı sürüyor. Alman üretici bu yıl Çin'de geleceğin lüks sedan modellerinin neye benzeyeceğini C Coupé GTE ile gösterdi.

Markanın son yıllarda edindiği köşeli hatları sürdürdüğü görülen konseptte LED aydınlatma grubu, sportif görünen bir ön tampon, 22 inç çaplı jantlar, dar yan camlar, ince yapılı yan aynalar, gizlenmiş kapı kolları, farlardan stopların iç köşelerine kadar ulaşan çizgi, cam tavan ve tampona gizlenmiş dört egzoz çıkışı dikkat çekiyor.

Köşeli tasarımın devam ettiği iç mekanda ince yapılı havalandırma ızgaraları, alt kısmı düzleştirilmiş şık direksiyon simidi, tamamı dijital gösterge paneli, dokunmatik orta konsol, büyük vites topuzu ve dört adet tekli koltuk bulunurken ön koltukların arkasına dokunmatik ekranlar entegre edilmiş.

Boyu 5 metrenin üzerinde olan konsept 3 metreyi aşan aks mesafesiyle özellikle arka koltuk yolcularına konforlu yolculuklar sunarken 1.930 mm genişlikten bütün yolcular yararlanıyor.

Kaputu altında görev yapan benzinli motor 210 beygir güç üretebilen konseptin elektrik motoru 124 beygir gücünde. Karma kullanımda 245 beygir güç, 500 Nm tork üretebilen ikili aracı 0'dan 100 km/s sürate 8.6 saniyede ulaştırabiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılan konseptin maksimum sürati 232 km/s. Sadece elektrik enerjisiyle 50 km menzil sunabilen otomobilin ortalama yakıt tüketim değeriyse 2.3 litre/100 km olarak açıklanıyor.

Volkswagen Scirocco GTS

Volkswagen'in üç kapılı sportif hatchback modeli Scirocco geçtiğimiz yıl makyajlanmıştı. Makyajıyla birlikte GTS versiyonu tanıtılmayan otomobilin bu versiyonu da sonunda ortaya çıktı.

Siyah renkli ön panjurunda GTS logosu bulunan otomobil standart olarak R-Line görsel paketle donatılmış. Gövde üzerinde yine bir şeritle gelen araçta yeni tasarım 18 inç çaplı jantlar sunulurken opsiyonel donanımda 19 inç çaplı versiyonlar da alınabiliyor.

İç mekanda metal pedal seti, alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, golf topu şekilli vites topuzu, kırmızı dikiş iplikleri, özel paspaslar ve koltuk grafikleri dikkat çekerken opsiyonel donanımda açılabilir cam tavan sunuluyor.

Kaputu altında yer alan turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motor Golf GTI'da olduğu gibi 220 beygir güç üretebilirken ünite 6 ileri vitesli manuel veya DSG ile alınabiliyor. Yarı otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 6.5 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati manuel üniteyse 246 km/s.

Volkswagen T6

Volkswagen'in popüler ticari aracı T5 yeni nesil versiyonuna kavuştu. T6 olarak isimlendirilen model markanın genel olarak aşırıya kaçan görünümlerden uzak durması felsefesini benimsemiş.

T5 ile arasında dış mekan tasarımı adına büyük farklılıklar bulunmayan araçta kullanılabilen çift renkli gövde ilk nesil örneklere göndermeler yaparken LED farlar, 18 inç çaplı jantlar, köşeli tasarım ve geniş cam yüzeyler dikkat çeken diğer detaylar.

İç mekanda da işlevselliğini koruyan T6'da yerini aldığı kardeşinin başarılı tasarım detayları görülebiliyor. Yeni nesil direksiyon simidi ve gösterge tablosunun yanında daha dik yerleşime sahip orta konsol ve aynanın hemen yanına alınan elektrikli cam ve yan ayna kumandaları gözlerden kaçmıyor. Daha zengin bir opsiyon listesine kavuşan aracın malzeme kalitesi de artırılmış.

Tamamı turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motorlarından Diesel olanları 84, 102, 150 ve 204 beygir güç üretebilirken benzinli olanlar 150 ve 204 beygir güç seviyesi sunmakta.

Volkswagen GTI Supersport Vision Gran Turismo

Son zamanlarda yenilerinin tanıtımı geciken Gran Turismo'ya özel çılgın araç konseptleri tekrar karşımızda. Alman üretici Volkswagen, GTI Roadster Vision Gran Turismo'nun ardından oyuna ikinci bir GTI konsepti kavuşturdu.

Üç kapılı Golf GTI temelleri üzerine geliştirilen otomobilin genişletilen gövdesi onlarca ek aerodinamik parçaya ev sahipliği yapmakta. LED aydınlatma grubu ve 20 inç çaplı jantların yanında çift spoiler, dev difüzör ve büyütülen çift egzoz çıkışı gibi detaylar gözden kaçmıyor.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip 6 silindirli bir motor barındıran konsept 503 beygir güç, 665 Nm tork üretebilirken 7 ileri vitesli DSG ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaşabiliyor. Aracın maksimum süratiyse 300 km/s'in üzerinde.

Volkswagen Sport Coupé Concept GTE

Volkswagen'in Cenevre yenilikleri arasında bir de dört kapılı coupé konsepti bulunuyor. CC'nin yeni nesil örneklerinin bir ön gösterimi niteliğinde olan araç hibrit bir güç ünitesine sahip.

Genel olarak köşeli hatlara sahip olduğu fark edilen konseptin alçak tutulan burun kısmında büyük bir panjur, LED farlar ve agresif bir tampon dikkat çekiyor. 21 inç çaplı jantlar, şık yan aynalar, gizlenmiş kapı kolları ve kaputun üzerine eklenen hava çıkışları sportif görünümü desteklerken arkada LED stoplar, tampona entegre edilmiş egzoz çıkışları ve spoiler şeklinde tasarlanmış bagaj kapağı görülebiliyor. 4.869 mm boya sahip olan aracın genişliği 1.864, yüksekliğiyse 1.407 mm olarak açıklandı.

İç mekanında da devam eden köşeli hatlar sade bir görünüm oluşturmuş. Güncel Passat'ın dijital gösterge panelini alt bölümü düzleştirilmiş direksiyon simidiyle birleştiren GTE'nin orta konsolu dokunmatik bir ekrandan oluşuyor. Vites konsolunda da az sayıda dokunmatik düğme yer alan otomobilin iki koltuk sunan arka bölümünde de dokunmatik kumandalara sahip eğlence sistemi bulunuyor.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip, 6 silindirli bir benzinli motor sunan otomobilin iki elektrik motoruyla karma kullanımda 380 beygir güç sunması başarılı performans verileri anlamına geliyor. 0'dan 100 km/s sürate 5.2 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 250 km/s'te sınırlandırılmış. Sadece elektrikle kullanıldığında 50 km menzile ulaşabilen aracın hibrit sürüşte ortalama yakıt tüketimi 2 litre/100 km olarak açıklandı.

ABT Passat

Volkswagen'in en prestijli modelleri arasında bulunan Passat'ın yeni nesil modellerinin ardından bu araçların modifiye edilmiş versiyonları da yavaş yavaş ortaya çıkıyor.

Dış görünümde yapılan değişiklikler arasında yeni ön panjur, splitter, yan etekler, yan ayna kaplamaları, spoiler, farklı arka tampon alt bölümü ve dört çıkışa sahip egzoz sistemi bulunurken jant çapları 20 veya 21 inç olarak seçilebiliyor.

İlk güçlendirme çalışması aracın dikkatleri üzerine çeken 240 beygir gücündeki 2 litre hacimli turbo Diesel motoru üzerinde yapılmış. Standart haliyle bile yüksek performans sunan bu ünite Abt sayesinde 280 beygir güç üretebiliyor.

Volkswagen Touran

Volkswagen'in bu yıl yenilediği MPV modelleri arasına Touran da katıldı. Daha önce Sharan'ın makyajlı versiyonlarını tanıtacağını açıklayan Alman üretici Touran'ın yeni nesil modellerini de Cenevre otomobil fuarında sergileyecek.

Köşeli hatlarıyla dikkat çeken yeni nesil aracın boyu 130 mm uzarken bunun 113 mm'si aks mesafesine gitmiş. Orantılı görünen aracın opsiyonel donanımında birçok jant seçeneğinin yanında full LED far grubu da yer alıyor. Touran ailesinde ilk defa kullanılan R-Line paketi daha sportif görünümlü tamponlar ve ön kapıya eklenen kromajlı R amblemi gibi farklılıklar sunuyor.

İç mekanda Volkswagen ailesi ağırbaşlılığının korunduğu görülebiliyor. Dev kapı içi cepler, piyano siyahı kaplamalar, alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, köşeli havalandırma ızgaraları ve grubun diğer modellerinden de tanıdığımız kumanda düğmeleri dikkat çekerken yaşam alanı 5 veya 7 koltuklu olarak alınabiliyor. Beş koltuklu kullanımda 1.040 litre olan bagaj hacmi 1.980 litreye kadar genişletilebiliyor.

Elektronik yardımcıları da zenginleşen otomobilde adaptif hız sabitleme sistemi, kör nokta uyarısı, sehir içi fren yardımcısı, kaza öncesi yolcu koruma sitemi ve sıkışık trafik yardımcısı yer alırken üst donanım seviyelerinde üç bölgeli tam otomatik havalandırma sistemi de sunulacak.

MQB platformu üzerine geliştirilen MPV bu sayede 62 kg'lık hafifleme sağlarken tamamı turbo beslemeye sahip olan motor seçenekleri 1.2 litre hacim ve 110 beygir güç sunan benzinli üntieyle başlıyor. 1.4 litre hacimli TSI motor 150, 1.8 litre hacimli kardeşiyse 180 beygir gücünde.

Turbo Diesel motorlar da 110 beygir güç üretebilen 1.6 litre hacimli üniteyle başlarken 2 litre hacimli motorun 150 ve 190 beygir güç üretebilen iki farklı versiyonu bulunacak. Bütün motorlarda Start/Stop ve fren enerjisi geri kazanım sistemi standart olarak sunulacak.

Volkswagen Passat Alltrack

Son zamanlarda bütün segmentlerde sayıları artışta olan yükseltilmiş station wagon modellere bir yenisi eklendi. Geçtiğimiz yıl tanıtılan yeni nesil Volkswagen Passat'ın da artık hafif arazi şartlarıyla başa çıkabilecek bir versiyonu bulunuyor.

Standart modelden 27.5 mm daha yüksek olan otomobilin çamurluklarıyla birlikte bütün gövdesinin alt bölümü siyah renkli plastikle korunurken tamponlar ve yan eteklerde metalik korumalar da görülebiliyor. Yan aynalarda da kullanılan mat metal görünüm yeni jantlarla birleştirilmiş.

İç mekan tasarımında bir yenilik sunmayan otomobilin orta konsolunda yer alan dokunmatik ekranında arazi kullanımında işe yarayabilecek bilgilerin gösterilmesi olumlu.

Dört tekerlekten çekiş sistemini standart olarak sunacak olan otomobilin 1.4 litre hacimli benzinli motoru 150 beygir güç üretebilirken Golf GTI'da da görev yapan 2 litre hacimli motor 220 beygir gücünde. Yine 2 litre hacimli turbo Diesel üniteninse 150, 190 ve 240 beygir güç üretebilen üç versiyonu bulunuyor.

Volkswagen Sharan

Volkswagen ailesi gençleşmeye devam ediyor. Markadan alıştığımız şekilde köklü bir değişiklik sunmayan MPV modeli Sharan hafifçe makyajlanırken kaput altında da bazı yenilikler mevcut.

İç tasarımları değişen farlar, yeni gövde rengi seçenekleri ve jantlarla birlikte şık tasarımlı LED stoplara kavuşan otomobilin iç mekanında da yeni direksiyon simidi, gösterge paneli ve orta konsolda yeni ekranlar ve farklı havalandırma sistemi kumandaları görev yapıyor.

Benzinli motor seçenekleri 1.4 litre hacimli TSI üniteden başlayan Sharan bu versiyonunda 150 beygir güç sunarken Golf GTI'ın da kaputu altında görev yapan 2 litre hacimli ünite 220 beygir gücünde.

1.6 litre hacimli turbo Diesel motor 115 beygir güç üretebilirken 2 litre hacimli turbo Diesel motorun 150 ve 184 beygir güç üretebilen iki seçeneği var. 150 beygir gücünde olan makine dört tekerlekten çekişli olarak da alınabilecek.

Volkswagen Caddy

Volkswagen'in küçük ticari aracı Caddy de 2015 yılına yenilenerek giren otomobiller arasında yerini aldı. Hem iç hem de dış mekanında farklılıklar bulunan aracın kaputu altında daha az yenilik bulunuyor.

Genişleyen ön panjurla birlikte makyajlanan farlar, yeni ön tampon ve küçülen yan aynalar gibi detaylara sahip olan otomobilde yeni jant seçenekleri sunulurken arka bölümde daha köşeli bir tasarıma sahip stoplar, spoiler, bagaj kapağının kenarlarına kadar genişletilen arka cam, köşeli çizgilere kavuşmuş tampon ve genişletilen plakalık dikkat çekiyor.

İç mekanda daha da büyük bir değişim geçiren dördüncü nesil Caddy'nin havalandırma ızgaraları artık yuvarlak değil. Alt bölümü düzleştirilmiş direksiyon simidi, farklı kapı içi tasarımı, yenilenmiş havalandırma ve müzik sistemi kumandalarının yanında üst donanım seçeneklerinde gövde rengine uygun ön panel kaplaması da alınabiliyor.

Hacimleri 1.4 ile 2 litre arasında değişen turbo Diesel motor seçenekleri 75 ile 150 beygir arasında güç üretebilirken benzinli seçeneklerden 1.2 litre hacimli olan 84, 1 litre hacimli olan 102 ve 1.4 litre hacimli olan 125 beygir güç üretebilmekte.

Volkswagen Golf GTD Variant

Golf ailesi genişlemeye devam ediyor. Avrupa pazarında büyük bir paya sahip olan station wagon seçeneklerine bir yenisi katılan otomobil hem sportif hem de az yakıt tüketen GTD'yi artık daha değişken kasasıyla sunuyor.

Tasarım detaylarını hatchback kardeşiyle paylaşan otomobilde GTI'da da kullanılan sportif görünümlü ön tampon, yan etek ekleri, siyah renkli cam çerçeveleri ve tavan rayları, kromajlı egzoz çıkışı, petek desenli ön panjur, bi-xenon farlar, 17 inç çaplı jantlar ve deflektörlü spoiler standart olarak sunuluyor.

Kaputu altında görev yapan 2 litre hacimli turbo Diesel motor 184 beygir güç, 380 Nm tork üretebilen araç 0'dan 100 km/s sürate 7.9 saniyede ulaşabilirken ortalama tüketim değeri 4.4 litre/100 km olarak açıklanıyor.

Standart Variant modellerine göre 15 mm alçaltılan otomobil Almanya'da 31.975 Euro'dan başlayan fiyatlara satılacakken 965 Euro karşılığında sunulan opsiyon paketinde kırmızı renkli fren kaliperleri, 18 inç çaplı jantlar, karartılmış arka camlar ve sürüş modu seçimi bulunacak.

Volkswagen Cross Coupé GTE

2015 Detroit otomobil fuarında karşımıza çıkacak olan konseptlerden bir diğeri Volkswagen standında olacak. Alman markanın daha önce de çeşitli fuarlarda sergilediği Cross konseptlerine bir yenisi ekleniyor.

Her konspetle seri üretime biraz daha yaklaşan aracın bu versiyonunda ön panjurla birleşik LED farlar, büyük hava girişlerine sahip ön tampon, genişletilmiş çamurluklar, 22 inç çaplı jantlar, cam tavan, arka tampon içerisine entegre edilmiş egzoz çıkışları ve biraz daha inceltilen LED stoplar dikkat çekiyor.

4.846 mm boya, 2.029 mm genişliğe ve 1.735 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin iç mekanında sade bir tasarım görülebiliyor. Tamamen dijital bir gösterge paneline sahip olan konseptin orta konsolunda dokunmatik bilgi ve havalandırma kumandası ekranları görülebiliyor. Direksiyon simidinin alt kısmı düzleştirilirken havalandırma ızgaraları ön konsola entegre edilmiş.

Kaputu altında yer alan ve 276 beygir güç, 350 Nm tork üretebilen 3.6 litre hacimli, benzinli v6 motora ön aksta 55 beygir güç, 220 Nm tork, arka akstaysa 115 beygir güç, 271 Nm tork üretebilen elektrik motorları yardım ediyor. Dört tekerlekten çekişli konsept 6 ileri vitesli DSG ile donatılmış.

0'dan 96 km/s sürate 6 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 210 km/s olarak açıklanıyor. Ortalama yakıt tüketim değeri 3.36 litre/100 km olarak açıklanırken sadece elektrik motorlarıyla menzil 32 km.

Volkswagen Golf R Touch

Volkswagen, gelecekte otomobillerin iç mekanlarında kullanılması beklenen teknolojileri sergiledi. Bu iş için bir Golf R kullanan üretici yaşam alanında kullanılan düğmelerin sayısını sıfıra indirmek için çalışmalara başlamış.

Dış görünüşünde değişiklik bulunmayan aracın çift renkli gövde boyası Peugeot 308 R'dan esinlenmiş gibi görünürken üzerlerinde küçük birer siyah şerit bulunan jantlar da bu otomobilden alınmış gibi.

İç mekana geçildiğinde yeni nesil Passat'ın dijital gösterge panelinin yanında orta konsolun da iki büyük dokunmatik ekran tarafından işgal edildiği görülebiliyor. Vites konsolu bardaklık ve cep gibi kullanışlı özellikleri kaybetse de far, yan cam ve yan ayna kumandaları gibi bu bölümde de hareket algılayıcı sensörler kullanılmış. Tavana yerleştirilen 3 boyutlu kamera sayesinde açılır tavan ve elektrikli koltuklar da el hareketleriyle kontrol edilebiliyor.

B&B Volkswagen Passat 2.0 BiTDI

Yeni nesil Volkswagen Passat'ın piyasaya çıkmasının üzerinden uzun bir süre geçmeden otomobil için geliştirilen modifikasyon kitleri ortaya çıkmaya başladı. İlk güçlendirme işlemi çok da sürpriz olmayan bir şekilde yeni nesil turbo Diesel motor üzerinde yapılmış.

İlk etapta dış görünüm için büyük değişiklikler öngörmeyen B&B otomobilin süspansiyon sistemini alçaltırken 19 ve 20 inç çaplı jantlar donanıma eklenmiş.

2 litre hacimli turbo Diesel motoru standart haliyle 240 beygir güç, 500 Nm tork üretebilen otomobil 1.298 Euro karşılığında sunulan ilk etap güçlendirilme işlemi sonrasında 275 beygir güç, 570 Nm tork sunarken ikinci 3.950 Euro karşılığında alınabilen etapta 300 beygir güç, 630 Nm tork elde edilebilmiş.

Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 7 ileri vitesli DSG ile donatılan otomobillerden en kuvvetli olanı 0'dan 100 km/s sürate ulaşabilmek için sadece 5.5 saniyeye ihtiyaç duyuyor.

Volkswagen Golf GTI

Testlerime konuk olan otomobiller arasında çok sık karşılaşmadığımız efsaneler de bulunuyor. Volkswagen'in C segmentinde bulunan, hatta bu kategorinin gayri resmi ismini bile veren Golf'ün küçük hacimli Diesel motorla donatılan versiyonunu iki yıl önce Türkiye lansmanında test edip görüşlerimi paylaşmıştım.

İlk nesil örnekleri 1974 yılında yollara çıkan Golf'ün sportif seçeneklerinden GTI da 1976 yılında otomobilseverlerin beğenisine sunuldu. 2012 yılında bu yana üretimde olan 7. nesil Golf'ün köşeli hatları ve hafifletilen MQB platformuyla daha etkileyici bir seçenek olması planlanan GTI şimdiye kadar üretilen örneklerinin tamamından daha güçlü bir motora sahip. Türkiye'ye 6 ileri vitesli DSG ile getirilen otomobil bakalım isminin hakkını verebilecek mi.

Makalenin Devamı »